前段时间，昶洧（chǎng wěi）汽车成功借壳SPAC，正式在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码AIEV，上市首日收报2.05美元/股。

在昶洧汽车背后，藏着一个神秘金融大佬——来自中国台湾的沈玮。

有报道称，沈玮是会计专业出身，曾在亚洲各大上市企业担任高管，在私募和创投基金投资、募资方面经验丰富。后来，他从投资机构出走，独自创业。

沈玮曾豪言，要打造一个超级新能源车帝国，目标剑指特斯拉。

后来，沈玮带着昶洧概念车，亮相法兰克福。其后，搞宣传、搞氛围、搞融资一个不落，执着的劲头，像极了当年的贾会计。

结局也毫不意外，这个内外透露着奇葩的项目，最终留下了空无一人的工厂，带走了60亿，还遭到国资等各方追债。如果不是名字太过于拗口，昶洧或许是和赛麟、法拉第未来齐名的“韭局”。

截至9月25日收盘，昶洧汽车已跌至0.52美元/股。

更令人惊讶的是，上市时，昶洧汽车仍一车未造、分币不挣，累计亏损3442.99万美元……

那么，沈玮究竟怎么做到的，背后又发生了什么？

1.

/神秘金融大佬造车，

“财技”玩得炉火纯青，终究还是败露了？ /

随着纳斯达克上市，沈玮个人信息也被曝光。

招股书显示，沈玮是昶洧汽车的CEO，也是持股超过66.35%大股东。在创业之前，沈玮是玩金融的。

早在2005年，沈玮就代表日本一家私募基金AMG，参与了台湾劲永国际的并购重组，转手就赚了3倍的利润，从此名震中国台湾。同年，他还投资了中国大陆的汽车设计公司同捷，并当上了副董事长。

2011年，沈玮敏锐地嗅到了新能源汽车的商机，一心想自己搞个新能源汽车公司。这时候，台湾地区一家叫“力武机电”的上市公司，因为亏损严重，眼看就要退市了。